钢带增强螺旋波纹管在国外的应用情况生产线以来,该种新型螺旋增强波纹管不仅在中国的大直径埋地排水管领域内越来越多地被采用逐步成为大直径埋地排水管领域的主流产品;而且在意大利、以色列、美国、日本、俄罗斯等十多个国的大直径排水管领域也得到较为广泛的应用提升了这种产品在**产业链中的价值。以下就钢带增强聚乙烯螺旋波纹管在国外的应用情况做简要的介绍。采用金属增强的螺旋波纹管解决方案起源于日本 Kanaflex 公司上世纪 90 年代初的产品设计理念。
该方案是结合金属和塑料的优点从而达到既有高刚度又能降低消耗的一种理想办法。该套管道系统不仅在日本国内得到大量的应用,而且被介绍到美国,南美洲,以色列等的地区,并且形成了 ASTM F2435 的标准和 SII458 以色列标准。
Kanaflex 的管道设备设计也具有一定局限性,例如:一、设备能生产的较大的管道直径较初仅为 900mm,后来扩展到 1000mm,1200mm,较新型的设备能生产 1500mm 的管材;二、钢带成型系统不够强壮,只能加工厚度较薄的钢带,例如 0.4 到 0.8mm。所以,Kanaflex 生产的 SRPCP 管以中小直径(300-1200mm)为主。
该标准有望今后升级成为欧盟标准,为 SRPCP 管在欧洲的广泛应用奠定基础。俄罗斯参考中国的 CJT-225-2006 标准制定了俄罗斯的行业标准,尚未升级成国家标准。等欧盟的标准形成后,俄罗斯有可能实行欧盟的标准。
关于原材料的问题按照欧盟的标准,双壁波纹管内壁是不允许使用回收料的。所以户有将内壁做成黄色,蓝色或者白色来说明使用了全新料的习惯。
对于外壁的 PE 料,各厂家也是严格控制质量,大都使用本厂**次回收 HDPE 实壁管的粒料,品质还是比较有保证的。也有使用外购回收料的,但是会选用 Class 1 级的回收料,全部是 PE100 而不掺杂其他杂质。
另外以色列公司有用片材级的 PE 来做内壁的经验,据称可以将内壁做得相对更平滑一些,经过多年的测试尚未发现有什么缺陷。使用普通的冷轧钢带需要用去污剂来洗去表面的油污,而这种洗涤后的废水在欧洲是很难处理的,需要缴纳高额的环保处理费。
处理这样一箱废水的成本往往比钢带清洗剂本身的成本高几十上百倍,所以客户都愿意使用不需要使用化学清洗剂来去除表面油污的镀锌带。环保的要求是一个趋势,
目前在中国还没有像欧洲这么严格的规定,但是以后这方面肯定会越来越得到重视。在使用镀锌钢带的时候,要注意镀锌层的脱落问题。镀锌层的脱落会产生严重的质量隐患,使粘接剂和钢带完全没有结合在一起。
所以在镀锌钢带通过高频加热器和涂塑模具的时候,要严格控制其表面温度不能**过 200 度,一般以 160-180 度左右为好,这样镀锌层不容易产生从钢带本体脱落的现象。
但是温度过低会造成粘接效果不好,也要注意避免,具体什么温度合适以实际操作测试为准粘接剂方面各个厂家使用了不同的原料,比如三井化学的ADMER,杜邦的 Bynel E529,Fusabond EMB158 以及意大利生产的和中国生产的粘接树脂。
当采用高压射水车疏通时,应符合下列规定:
1 多肋增强螺旋波纹管当作业气温在0℃以下时,不宜使用高压射水车冲洗;
2 作业机械应由专人操作,操作人员应接受专业培训,持证上岗;
3 射水车停放应平稳,位置应适当;
4 多肋增强螺旋波纹管冲洗现场必须设置防护栏;
5 作业前应检查高压泵的开关是否灵敏,高压喷管、高压喷头是否完好;
6 高压喷头严禁对人和在平地加压喷射,移位时必须停止工作,不得伤人;
7 将喷管放入井内时,喷头应对准管底的中心线方向;将喷头送进管内后,操作人员方可开启高压开关;从井内取出喷头时应先关闭加压开关,待压力消失后方可取出喷头,启闭高压开关时,应缓开缓闭;
8 多肋增强螺旋波纹管当高压水管穿越中间检查井时,必须将井盖盖好,不得伤人;
9 高压射水车工作期间,操作人员不得离开现场,射水车严禁**负荷运转;
10 在两个检查井之间操作时,应规定准确的联络信号;
11 当水位指示器降至危险水位时,应立即停止作业,不得损坏机件;
12 高压管收放时应安放卡管器;湖南禹顺多肋增强螺旋波纹管
13 湖南禹顺多肋增强螺旋波纹管夜间冲洗作业时,应有足够的照明并配备警示灯。湖南禹顺多肋增强螺旋波纹管