衡阳钢带增强聚乙烯螺旋波纹管 欢迎来电了解

（1）挤出熔料焊接。


挤出熔料焊接就是用手持的焊枪挤出熔融的聚乙烯料，将连接缝两侧的聚乙烯熔接起来。通常采用内外双面焊接，适于内径800mm以上的管材，工人可以进入管内焊接。这一方法的优点是：保证密封不泄漏、连接比较方便和灵活、施工工具简单（只要焊枪和电源）以及材料成本低。缺点是用人工较多，施工比较费时间。


（2）卡箍加密封带连接。


卡箍加密封带连接就是用剖分的金属卡箍（由对半分的两件组成，大直径可以用4分的4件组成）将待连接的两个管段从外圆周箍在一起。卡箍上做有凸起或弯边，通过卡住相邻的凸棱，可使待连接的两个管段在轴向也被固定住。卡箍和管材之间加一层弹性密封带，并在钢带增强聚乙烯螺旋波纹管螺旋槽的断头接缝两端塞上弹性密封块，依靠卡箍的锁紧张力压紧弹性密封带和弹性密封块来实现连接的密封要求。该方法的优点是：连接方便灵活、现场条件适应性强、施工工具简单（只需手工工具）以及人工费用少。缺点是密封可靠性较低，只适合用于排雨水管。


（3）热收缩套（带）连接。


热收缩套（带）连接用的材料是聚乙烯套（带）和增强纤维网。连接前，经过电子加速器辐射，使聚乙烯交联后再经过加热扩张和冷却定型，同时在管道内壁涂热熔胶。连接施工时，将热收缩套（带）套在待连接管段的接缝处，通过喷灯加热使其收缩，与内壁热熔胶熔接，形成密封好且有一定强度的连接接头。该方法的优点是：连接比较容易、施工工具简单（只要喷枪，不需要电源）且材料成本较低。缺点是用人工较多。


（4）电热熔带连接。


电热熔带连接用的是专门制作的电热熔带。本体是聚乙烯的电热熔带，其内表面嵌有电热丝，通电后，电热熔带内表面熔融，从而与波纹管的沟槽熔接。连接时，先把一段电热熔带缠绕并拉紧在接缝前的波纹沟槽内，通电使电热熔带内表面熔融，以与波纹管的沟槽熔接，电热熔带没有覆盖到的轴向接缝要用挤出熔料焊接。如有必要，在管道内再进行一次挤出熔料焊接。


（5）平直管端用剖分卡箍连。


这是指在钢带增强聚乙烯螺旋波纹管的螺旋端口焊接上特制的聚乙烯连接构件（在制造工厂内完成），此构件可将螺旋端口转化为有锥形凸缘的平端。在铺设现场，用有锥形凹槽的剖分卡箍将两管段的锥形凸缘夹紧连接，依靠凸缘端面间的密封胶圈保证密封。


（6）平直管端用弹性密封圈的承插连接。


弹性密封圈的承插连接是埋地排水管较常用也是较受用户欢迎的的连接方法，因为铺设时只要进行承插即可完成连接。
波纹管主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管、膜片膜盒和金属软管等。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用，广泛应用于石化、仪表、航天、化工、电力、水泥、冶金等行业。塑料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着**的作用。
波纹管：压力测量仪表中的一种测压弹性元件。它是具有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱的壳体，波纹管具有弹性，在压力、轴向力、横向力或弯矩作用下能产生位移。波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕。另外，波纹管也可以用作密封隔离元件，将两种介质分隔开来或防止有害流体进入设备的测量部分。它还可以用作补偿元件，利用其体积的可变性补偿仪器的温度误差。有时也用作为两个零件的弹性联接接头等。波纹管按构成材料可分为金属波纹管、非金属波纹管两种；按结构可分为单层和多层。单层波纹管应用较多。多层波纹管强度高，耐久性好，应力小，用在重要的测量中。波纹管的材料一般为青铜、黄铜、不锈钢、蒙乃尔合金和因康镍尔合金等。
PE大口径管材钢带增强螺旋波纹管首先要完成下列过程：首先是排水管道的平面布置，各层排水横支管、排水立管、排出管、室外检查井、接入**下水道，然后要绘制排水管道系统图—一根立管绘一个系统图。然后就是确定钢带增强螺旋波纹管管道管径及坡度了，具体步骤如下：
1)按经验确定某些排水管的较小管径
2)通过水力计算确定管径，又详分以下三点：
①充满度α=管内水深h/管径d,
②PE大口径管材钢带增强螺旋波纹管管道流速
③坡度 [3]
为了减少PE大口径管材钢带增强螺旋波纹管内部焊缝的焊接变形，PA焊接系统采用脉冲焊接电流.PA焊夹具与焊炬定位均与GTA捍接设备相局。但是对PA焊接工艺的评价要进行得晚的多，此时各部件的尺寸波动较小，而且所用夹具巳针对该波纹管的情况进行调整而达到较佳状态，因此这些焊缝熔深较为稳定一致。

钢带增强PE螺旋波纹管是指以高密度聚乙烯(PE)为基体，用表面涂敷粘接树脂的钢带成型为波形作为主要支撑结构，并与聚乙烯材料缠绕复合成整体的双壁螺旋波纹管称之为钢带增强PE螺旋波纹管。
1）适用于介质长期温度不大于45℃。
2）埋地塑料排水管道要按柔性管的理论（管土共同发挥作用）进行设计。同时在设计状态下管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%。
3）管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标，因此应从管道埋深、地面荷载、沟槽回填土的性质和压实系数以及施工荷载等综合考虑确定。盲目采用高环刚度不经济。对车行道下埋深小于1.0m的管道，还应考虑管道变形对路面的影响。
4）外观
管材内表面应平整，外部波形应规整；管材内外壁应无气泡和可见杂质，熔缝无脱开。
管材在切割后的断面应修整，无毛刺。
管材两端钢带切口处应在管材的同一纵向线。
5）防腐层厚度 粘接树脂和外层聚乙烯为钢带的防腐层，应符合CJ/T 225-2006标准中的有关规定。
6）管材的物理力学性能应符合表1的规定。

稳定性
当波纹管两端都受到限制时，如果波纹管内压力增大至某一临界值，波纹管就会产生失稳现象。
允许位移
对于工作在压缩状态的波纹管，它的较大压缩位移是：波纹管在压力作用下，压缩到波纹之间相互彼此接触时所能产生的较大位移值，也称为结构允许较大位移，它等于波纹管自由长度与较大压缩长度之差。
波纹管不产生塑性变形情况下所能获得的较大位移称为波纹管的允许位移。
波纹管在实际工作过程中会产生残余变形，残余变形又称*变形或塑性变形，波纹管在力或压力作用下产生变形，当力或压力卸除后，波纹管不恢复原始状态的现象称残余变形，残余变形通常用波纹管不恢复原始位置的量来表示又称零位偏移。
波纹管位移与零位偏移之间的关系，无论拉伸还是压缩位移，在波纹管位移的起始阶段，它的残余变形量都很小，一般都小于波纹管标准中规定的允许零位偏移值。但是，当拉伸（或压缩）位移量逐渐增大到**过一定的位移值后，会引起零位偏移值的突然增大，这表示波纹管产生比较大的残余变形，在这之后．如果再增大一点位移量，残余变形将显著增加。所以波纹管一般不应**过这个位移量，不然将会严重的降低其精度、稳定性和可靠性以及使用寿命。
波纹管在压缩状态下工作时的允许压缩位移量比工作在拉伸状态下的允许拉伸位移量要大一些，所以在设计波纹管时应尽可能让波纹管在压缩状态下工作。通过实验发现，在一般情况下，同一材料、同一规格的波纹管，其允许的压缩位移是允许的拉伸位移的1.5倍。
允许位移与波纹管的几何尺寸参数及材料性能有关。一般情况下，波纹管的允许位移大小与材料的屈服强度及外径的平方成正比，而与材料的弹性模量、波纹管的壁厚成反比。同时，相对波深、波厚对它也有一定影响。